MODELO
DE TRANSPORTE.
¿QUE
ES EL MODELO DE TRANSPORTE?
Este es una
clase especial de programación lineal que se trata de transportar un
artículo
desde su lugar de origen hasta su destino.
OBJETIVO
DE ESTE MODELO.
El objetivo del
modelo es minimizar el costo de transporte total al mismo tiempo que se
satisfacen las restricciones de la oferta y la demanda.
APLICACIONES EN LA VIDA DIARIA.
Su aplicación se
funda en la necesidad de llevar unidades de un punto específico llamado Fuente
u Origen hacia otro punto específico llamado Destino.
Ejemplo.
Problema del
transporte.
Una empresa
dedicada a la fabricación de componentes de ordenador tiene dos fábricas que
producen, respectivamente, 800 y 1500 piezas mensuales. Estas piezas han de ser
transportadas a tres tiendas que necesitan 1000, 700 y 600 piezas,
respectivamente. Los costes de transporte, en pesetas por pieza son los que
aparecen en la tabla adjunta. ¿Cómo debe organizarse el transporte para que el
coste sea mínimo?
TIENDA A
|
TIENDA B
|
TIENDA C
|
|
FABRICA 1
|
3
|
7
|
1
|
FABRICA 2
|
2
|
2
|
6
|
MÉTODOS Y
TÉCNICAS.
MÉTODO DE
ESQUINO NOROESTE.
El método de la
esquina Noroeste es un algoritmo heurístico capaz de solucionar problemas de
transporte o distribución mediante la consecución de una solución básica
inicial que satisfaga todas las restricciones existentes sin que esto implique
que se alcance el costo óptimo total.
Este método tiene
como ventaja frente a sus similares la rapidez de su ejecución, y es utilizado
con mayor frecuencia en ejercicios donde el número de fuentes y destinos sea
muy elevado.
PASO 1:
En la celda
seleccionada como esquina Noroeste se debe asignar la máxima cantidad de
unidades posibles, cantidad que se ve restringida ya sea por las restricciones
de oferta o de demanda. En este mismo paso se procede a ajustar la oferta y
demanda de la fila y columna afectada, restándole la cantidad asignada a la
celda.
PASO 2:
En este paso se
procede a eliminar la fila o destino cuya oferta o demanda sea 0 después del
"Paso 1", si dado el caso ambas son cero arbitrariamente se elige
cual eliminar y la restante se deja con demanda u oferta cero (0) según sea el
caso.
PASO 3:
Una vez en este
paso existen dos posibilidades, la primera que quede un solo renglón o columna,
si este es el caso se ha llegado al final el método, "detenerse".
La segunda es que
quede más de un renglón o columna, si este es el caso iniciar nuevamente el
"Paso 1".
MÉTODO DE
APROXIMACIÓN DE VOGEL.
Este
método es capaz de alcanzar una solución básica no artificial de inicio,
este modelo requiere de la realización de un número generalmente mayor de
iteraciones que los demás métodos heurísticos existentes con este fin, sin
embargo produce mejores resultados iniciales que los mismos.
Algoritmo de
VOGEL.
El método consiste
en la realización de un algoritmo que consta de 3 pasos fundamentales y 1 más
que asegura el ciclo hasta la culminación del método.
PASO 1
Determinar para
cada fila y columna una medida de penalización restando los dos costos menores
en filas y columnas.
PASO 2
Escoger la fila o
columna con la mayor penalización, es decir que de la resta realizada en el
"Paso 1" se debe escoger el número mayor. En caso de haber empate, se
debe escoger arbitrariamente (a juicio personal).
PASO 3
De la fila o
columna de mayor penalización determinada en el paso anterior debemos de
escoger la celda con el menor costo, y en esta asignar la mayor cantidad
posible de unidades. Una vez se realiza este paso una oferta o demanda quedará
satisfecha por ende se tachará la fila o columna, en caso de empate solo se
tachará 1, la restante quedará con oferta o demanda igual a cero (0).
PASO 4: DE CICLO Y
EXCEPCIONES
- Si queda sin
tachar exactamente una fila o columna con cero oferta o demanda, detenerse.
- Si queda sin
tachar una fila o columna con oferta o demanda positiva, determine las
variables básicas en la fila o columna con el método de costos mínimos,
detenerse.
- Si todas las
filas y columnas que no se tacharon tienen cero oferta y demanda, determine las
variables básicas cero por el método del costo mínimo, detenerse.
- Si no se
presenta ninguno de los casos anteriores vuelva al paso 1 hasta que las ofertas
y las demandas se hayan agotado
MÉTODO DE COSTO
MÍNIMO.
El método del
costo mínimo o de los mínimos costos es un algoritmo desarrollado con el
objetivo de resolver problemas de transporte o distribución, arrojando mejores
resultados que métodos como el de la esquina noroeste, dado que se enfoca en
las rutas que presentan menores costos.
El diagrama de
flujo de este algoritmo es mucho más sencillo que los anteriores dado que se
trata simplemente de la asignación de la mayor cantidad de unidades posibles
(sujeta a las restricciones de oferta y/o demanda) a la celda menos costosa de
toda la matriz hasta finalizar el método.
ALGORITMO DEL
COSTO MÍNIMO.
PASO 1:
De la matriz se
elige la ruta (celda) menos costosa (en caso de un empate, este se rompe
arbitrariamente) y se le asigna la mayor cantidad de unidades posible, cantidad
que se ve restringida ya sea por las restricciones de oferta o de demanda. En
este mismo paso se procede a ajustar la oferta y demanda de la fila y columna
afectada, restándole la cantidad asignada a la celda.
PASO 2:
En este paso se
procede a eliminar la fila o destino cuya oferta o demanda sea 0 después del
"Paso 1", si dado el caso ambas son cero arbitrariamente se elige
cual eliminar y la restante se deja con demanda u oferta cero (0) según sea el
caso.
PASO 3:
Una vez en este
paso existen dos posibilidades, la primera que quede un solo renglón o columna,
si este es el caso se ha llegado al final el método, "detenerse".
La segunda es que
quede más de un renglón o columna, si este es el caso iniciar nuevamente el
"Paso 1".
I
FUENTE:
- Investigación de operaciones 9na edición - Hamdy A. Taha







me gusto tu trabajo, excelente información
ResponderEliminarMuy buena aportación, haz explicado todo los puntos de manera detallada. Gracias
ResponderEliminarMuy buena aportación de gran importancia
ResponderEliminarExcelente aportación. Información bastante bien explicada e util
ResponderEliminarExcelente aportación e información baste util
ResponderEliminarEXCELENTE INFORMACION ES DE GRAN IMPORTANCIA
ResponderEliminarINFORMACIÓN MUY INTERESANTE PARA LA LOGÍSTICA DE UN EVENTO O SIMILARES DONDE SE TIENE QUE TRASLADAR A UN GRUPO DE PERSONA Y HACER DE ELLO UNA GRATA EXPERIENCIA
ResponderEliminar¡Excelente Información, muy bien Explicado y Útil!
ResponderEliminarMuy buen trabajo y esta excelente la información!! Felicidades :)
ResponderEliminarInteresante la información con especificaciones por punto. Lo que si creo pudiera ser un poco más accesible para todo público y su uso cotidiano.
ResponderEliminarExcelente trabajo, muy interesante.
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